RSSСлaвoмир Нoвaк
Фoтo: ЦТС
Мaтeриaлы по теме
06 ноября 2017
Кабмин обещает более 40 млрд грн на ремонт дорог в 2018 году
06 ноября 2017
В Киеве представили первую партию новых габаритно-весовых комплексов (фото)
25 октября 2017
Гройсман похвалился ремонтом автодороги местного значения (фото)
07 ноября 2017
Обнародована стоимость одного нового мобильного пункта контроля грузовиков «Укртрансбезпеки»
10 ноября 2017
Кабмин решил снизить максимальную скорость автотранспорта в городах до 50 км/ч
В структуре «Укравтодора» в 2018 году может появиться новое подразделение — Офис управления дорогами. Он займется внедрением автоматической системы весового контроля на автодорогах и взимания платы с грузового автотранспорта.
О такой своей инициативе рассказал и.о. главы Госагентства автомобильных дорог Украины Славомир Новак в интервью ЦТС.
«Я бы хотел, чтобы со следующего года мы внедрили автоматическую систему, которая будет отвечать за весовой контроль автомобилей в движении. Мы готовы сделать отдельную структуру внутри «Укравтодора» — офис управления дорогами, которая за частные средства или за средства МФО сделает такой проект — весовой контроль в движении и система сбора средств с грузового транспорта», — рассказал С. Новак.
При этом, он отметил, что функции нового структурного подразделения не будут дублировать функции «Укртрансбезпеки». «Я не хочу мешать «Укртрансбезпеке» — пусть они делают свою работу на дорогах. Мы предлагаем альтернативный контроль — наши камеры будут снимать в движении. При нарушениях сигнал поступит «Укртрансбезпеке», которая должна осуществить еще один контроль», — пояснил польский топ-менеджер.
Ранее ЦТС уже информировал, что МИУ при поддержке ЕБРР начало реализацию пилотного проекта по применению интеллектуальной транспортной системы взвешивания автотранспорта во время движения (Weight-in-Motion или WiM). Детали реализации проекта рассматривались во время совещания 19 октября в министерстве при участии представителей Офиса поддержки реформ, «Укравтодора», Нацполиции, Киевской облгосадминистрации и «Укртрансбезпеки».
МИУ и «Укравтодор» предварительно обсудили с ЕБРР возможность закупки комплексов WiM и определили 5 мест, где их расположить на начальном этапе. Это пригород Киева, трассы М-01, М-05, М-06, М-07 и Н-01.
В ноябре 2016 года Славомир Новак заявил, что грузоперевозчики должны оплачивать пользование автодорогами Украины для поддержания их в надлежащем состоянии — платить за проезд грузовиков. «Если они хотят зарабатывать деньги на дорогах, то пусть инвестируют в эти дороги. Не только покупая топливо, потому что это нормально, а оплачивая пользование этой дорогой», — заявил тогда руководитель «Укравтодора».
В качестве примера он привел европейский опыт: «В Европе есть святое правило — «Кто использует — тот оплачивает». И тот, кто наносит крупнейшие ущербы, и платит. А кто больше разбивает дорогу? Большие тяжелые автомобили, которые зарабатывают деньги на перевозке груза».
Категория: