Мaтeриaлы пo тeмe
13 мaртa 2018
УЗ обнародовала новые ставки тарифов на пользование вагонами
13 марта 2018
ЮЖД резко увеличила перевозку строительных материалов с начала года
12 марта 2018
В УЗ представили модернизированные вагоны для сопровождения военных эшелонов (фото)
25 июля 2017
Введение свободного тарифа за пользование вагонами УЗ приведет к росту стоимости грузоперевозок
13 марта 2018
Железная дорога между ОАЭ и Саудовской Аравией будет запущена в 2021 году
ПАО «Укрзализныця» считает необходимостью установление индекса цен производителей (Producer Price Index, PPI) базовым ориентиром для индексации тарифов на внутренние железнодорожные грузовые перевозки в Украине.
«Что касается вопроса тарифа и размера тарифа, позиция «Укрзализныци» остается неизменной в отношении того, что мы предлагали и предлагаем бизнесу: прозрачный и понятный подход, связанный с индексом цен производителей в качестве ориентира для индексации в этом году и в последующие, до момента комплексного пересмотра системы тарифов», — сообщил и. о. главы правления УЗ Евгений Кравцов в комментарии агентству Интерфакс-Украина, передает ЦТС.
Кроме того, по его словам, «Укрзализныця» уже подала соответствующие документы в Мининфраструктуры с целью изменений классов грузов.
«Первое — сократить разрыв между внеклассными грузами: у нас большие объемы перевозок строительных грузов в этом году и мы видим, что отправители не чужды того, чтобы провозить щебеночную продукцию на 900 и более километров, а нам необходимо, чтобы эти перевозки были эффективны. Поэтому мы выступили с инициативой пересмотра экономической целесообразности во внеклассных грузах», — отметил Кравцов.
Вторым вопросом он назвал дальнейшее разделение коэффициентов на маршрутные и повагонные отправления грузов.
«То, что говорят о неэффективности работы, связано с тем, что мы осуществляем много погрузок на малоэффективных станциях с малым количеством вагонов в обслуживании. Для нас было бы проще объявить запрет или конвенцию с запретом на погрузку на малодеятельных станциях, но мы думаем идти более цивилизованным путем, и если проводить такую погрузку на малодеятельных станциях, то давайте за это больше платить» — резюмировал Кравцов.
Как сообщалось, Кабинет министров, утвердив в феврале финансовый план «Укрзализныци», согласовал повышение тарифов на пассажирские перевозки в 2018 дважды на 12% — с 1 апреля и с 1 октября.
В отношении грузовых тарифов финплан предусматривает поступления от дерегуляции вагонной составляющей. Кроме того, по словам Кравцова, УЗ инициировала отказ от внеклассных грузов и планирует проводить сближение классов быстрыми темпами.